Toelichting Part 66 L bevoegdheden
Een Part 66 L bevoegdheid kan je verkrijgen als je geslaagd bent voor de benodigde theorie-examens en voldoende praktijkervaring hebt opgedaan. Er zijn 12 theorie modules met elk één examen voor de verschillende Part 66 categorie L bevoegdheden. Voor welke modules een kandidaat examen moet doen hangt af van de gewenste bevoegdheid.
Als de kandidaat voldoende praktijkervaring heeft kan hij/zij de technicus bevoegdheid aanvragen bij KIWA.
Te behalen bevoegdheden:
Zweefvliegtuigen:
L1C Composietzweefvliegtuigen
L1 Zweefvliegtuigen
L2C Gemotoriseerde composiet zweefvliegen en ELA1-vleugelvliegtuigen
L2 Gemotoriseerde zweefvliegtuigen en ELA1-vleugelvliegtuigen
Luchtballonnen:
L3H Heteluchtballonnen
L3G Gasballonnen
L4H Heteluchtzeppelin
L4G ELA-2 Gaszeppelins
L5 Gaszeppelins hoger dan ELA-2
Wat verstaan we onder ELA 1 en 2:
European Licht Aircraft zijn luchtvaartuigen met een (maximum Take-off Mass) MTOM van 1200 kg en niet geclassificeerd als complex aangedreven luchtvaartuig. Hieronder vallen zweefvliegtuigen, luchtballonnen en luchtschepen. ELA 2 = zelfde maar dan met een maximum MTOM van 2000 kg.
WIJZIGINGEN IN DE REGELGEVING EASA PART-66L
Met ingang van 12 juni 2024 heeft EASA de examens als volgt vastgelegd:
Te behalen examenmodules, aantal vragen en tijd per module:
Aangepast schema:
| Module | Aantal vragen | Aantal minuten |
|---|---|---|
| 1L Basiskennis | 20 | 25 |
| 2L Menselijke factoren | 20 | 25 |
| 3L Luchtvaartwetgeving | 28 | 35 |
| 4L Casco hout/metalen buizen en textiel | 40 | 50 |
| 5L Casco composiet | 32 | 40 |
| 6L Casco metaal | 32 | 40 |
| 7L Casco algemeen | 60 | 75 |
| 8L Motoren | 64 | 80 |
| 12L Radio & transponders | 20 | 25 |
