Toelichting Part 66 L bevoegdheden

Een Part 66 L bevoegdheid kan je verkrijgen als je geslaagd bent voor de benodigde theorie-examens en voldoende praktijkervaring hebt opgedaan. Er zijn 12 theorie modules met elk één examen voor de verschillende Part 66 categorie L bevoegdheden. Voor welke modules een kandidaat examen moet doen hangt af van de gewenste bevoegdheid.

Als de kandidaat voldoende praktijkervaring heeft kan hij/zij de technicus bevoegdheid aanvragen bij KIWA.

Te behalen bevoegdheden:

Zweefvliegtuigen:
L1C Composietzweefvliegtuigen
L1 Zweefvliegtuigen
L2C Gemotoriseerde composiet zweefvliegen en ELA1-vleugelvliegtuigen
L2 Gemotoriseerde zweefvliegtuigen en ELA1-vleugelvliegtuigen

Luchtballonnen:
L3H Heteluchtballonnen
L3G Gasballonnen
L4H Heteluchtzeppelin
L4G ELA-2 Gaszeppelins
L5 Gaszeppelins hoger dan ELA-2

Wat verstaan we onder ELA 1 en 2:

European Licht Aircraft zijn luchtvaartuigen met een (maximum Take-off Mass) MTOM van 1200 kg en niet geclassificeerd als complex aangedreven luchtvaartuig. Hieronder vallen zweefvliegtuigen, luchtballonnen en luchtschepen. ELA 2 = zelfde maar dan met een maximum MTOM van 2000 kg.

WIJZIGINGEN IN DE REGELGEVING EASA PART-66L

Met ingang van 12 juni 2024 heeft EASA de examens als volgt vastgelegd:

Te behalen examenmodules, aantal vragen en tijd per module:

Aangepast schema:

Module Aantal vragen Aantal minuten
1L Basiskennis 20 25
2L Menselijke factoren 20 25
3L Luchtvaartwetgeving 28 35
4L Casco hout/metalen buizen en textiel 40 50
5L Casco composiet 32 40
6L Casco metaal 32 40
7L Casco algemeen 60 75
8L Motoren 64 80
12L Radio & transponders 20 25